馬斯克常說外界刻意放大特斯拉起火意外，別以為他只是為自家產品護航，事實上這個說法有其支撐論點，因為燃油車起火的機率就是特斯拉的 9 倍有餘。 根據美國消防協會 (NFPA：National Fire Protect Association) 統計，自 2012 至 2019 年間全美車輛起火事件中，特斯拉平均行駛 2.8 億多公里才會發生一次起火事故，燃油車則是每 3 千萬公里一次。 換算之後，中間的差距大約是 9.2 倍，這就是特斯拉比燃油車更不容易起火的直接證據。 （圖表：特斯拉 vs. 燃油車 每行駛十億英里所發生的車輛起火事故對比） NFPA 所統計的火燒車案件包括了各種原因，除了車輛自己的燃燒事故，也包括了火災導致車輛損害、蓄意縱火、以及其他與車輛本身無關的起火事故。 在 2018 年，這些與車輛無關的起火比例佔特斯拉全部起火事故中的 15%。 隨著特斯拉在全球銷量爬升，特斯拉官網也發布了全車系緊急應變指南，提供給所有相關人員參考：緊急應變人員資訊。 特斯拉也強調，他們會持續優化電池配方、電池包結構與車輛被動性安全防護措施，不斷降低特斯拉電動車在發生事故後的起火機率。 > 消息來源：Tesla 2019 Impact Report