僅頂配版一半價格！保時捷 Taycan 後驅版在大陸首發：台幣 370 萬元親民搶市
保時捷針對中國市場先推出了 Taycan 入門版本，單馬達後輪驅動，動力輸出稍微下降，但就具有價格親民的優勢，大陸售價人民幣 88.8 萬元，台幣僅約 370 萬元，幾乎是 Taycan 頂配版本的一半價位。
在保時捷的規劃中，並不是每個城市的消費者都需要四驅跑車，因此就將 Taycan 在 Turbo S、Turbo 與 4S 之外，又劃分了一款後驅標準版車型。
後驅版本的 Taycan 標準配備 79.2kWh 電池，最高 408 匹馬力、零百加速 5.4 秒，最高車速可達 230km/h，NEDC 續航里程則是 414 公里。若對行駛里程有更大需求，也可選配直上更大的 93.4kWh 電池，在增壓狀態下可輸出 476 匹馬力，續航力則可增強到 489 公里 (NEDC 標準)。
Taycan 後驅版最大賣點當然是降低了入主保時捷電動車的門檻，尤其本來定位最基礎的是 4S 車型，怎料後驅版一推出，價格又只有 4S 的八折不到，相信會成為 Taycan 系列之中非常受歡迎的一款車型。
本月初，台灣保時捷也才公布了 Taycan 三款車型預售價格：
- Taycan Turbo S：800 萬元
- Taycan Turbo：660 萬元
- Taycan 4S：473 萬元
據了解，台灣保時捷也會引進 Taycan 後驅版，上市詳情仍要等國際版本正式發表後才會陸續釋出。不過若以大陸市場「後驅版 = 4S 七七折」的比例來推算，屆時 Taycan 後驅版在台售價或許有機會壓在 400 萬元以下，Taycan 與 Tesla Model S 之間的價差也更加拉近。
台灣保時捷目前也正佈建全台充電網路，包括各展示中心設置快速充電站，以及全台共 50 處 100 支目的地充電樁，目標是在 2022 年完成各站距離不超過 150 公里的充電服務網。
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