前幾天在小特那看到了這篇文章《特斯拉 AutoPilot 的距離設置多少比較合理？》，看完覺得無論對準備領車的新人或是老車主都很受用，因為很多人可能不會看車主手冊，而很多功能在買車的時候都沒人教 (哭)，所以決定轉發過來並整理以下幾個重點。 (1) 跟車距離 1~7 的意義是？ Autopilot 下的車距設定，有 1 ~ 7 總共七個間距可以設定，但這數字不是代表幾個車身長度，而是基於時間的車距，代表「從目前位置行駛到達前方車輛後保險桿所在位置需要的時間」。 這叫做「時間距離」，依照當下行駛速度的不同，跟車距離都會改變，所以不是固定的車身長度， 例如說，跟車距離都設定為 1，時速 30km/h 和時速 90km/h 相比，後者保持的跟車距離會比較遠；行車速度越快、到達前車 (也就是碰撞) 的速度也更快，就一定需要越長的安全距離。 (2) 該如何設定最安全？ 開車的安全距離絕對是越長越好，所以數字設定越大越安全。 很多車主都建議，高速行駛至少設定跟車距離 5 ~ 7，因為你要考慮到自己的反應時間、前車煞停狀況、以及自身車子的煞車性能，所以只要上快速道路或高速公路，使用特斯拉 Autopilot 跟車距離盡可能地調高，要講安全的話，當然是越接近 7 越好。 至於塞車狀況，即使設定為 1 也免不了被硬切插隊，但這沒辦法，太近真的不安全，我們也很難期望自動輔助駕駛做到防剪防插功能，大家就別在這邊糾結了，安全比較重要。 (3) 如果 Autopilot 沒煞住撞上前車了，誰要負責？ 在搞懂車距之後，最後這一點才是最重要的，即使用了 Autopilot 自動跟車、也設定了安全距離，但我們仍然不能完全放任它，駕駛過程中若覺得不對勁，請隨時準備自己踩煞車。 車主手冊裡面明確寫著二條警語： 「駕駛人有責任判斷安全的跟車距離，並隨時保持該安全距離。請勿依賴「主動巡航定速」來保持準確或適當的跟車距離。」 「請勿依賴由「主動巡航定速」來適當地降低 Model 3 的速度，以避免發生碰撞。請全程注意前方 路況，並準備好採取立即因應措施。」 這二條警語就跟所有駕駛輔助功能一樣，萬一出事，特斯拉會讓你自己承受責任。 你可以說這是霸王條款，很不公平，但現實情況就是若不接受這條款，就請選擇不要用，就像過去有人用自動停車結果 A 到車，但特斯拉也不會幫你賠；在「輔助功能」的範疇下，車輛不存在「該停沒停」的質疑，若你覺得該停，就必須自己停。 總結以上重點： 跟車距離是時間距離，「不是」固定幾個車身距離。 跟車距離會隨著行駛速度改變，數字越小越近，越大越遠。 快速道路/高速公路請設置 5~7，以策安全。 電腦反應絕對比人快，AP 還是可以多用，自己則專心顧路，這樣最安全。 這是輔助功能，別忘記自己才是駕駛，若出事了就依然是駕駛負責。 塞車時即使設定跟車距離 1 也太遠，所以請自己應對吧！ > 完整原文請見：小特