當特斯拉決心在歐洲深耕，就必須開始正視來自歐洲本地的用戶需求，例如特斯拉的車型尺寸。 之前有粉絲直言 Model 3 或 Y 的車體仍是太大，要求特斯拉推出適合歐陸的都會小車或小型掀背車的呼聲越來越高；現在，連 Cybertruck 也被點名進來，更意外的是馬斯克還給了極度肯定的回覆。 這個消息同樣來自馬斯克失而復得的推特帳號，他與歐洲網友在聊 Cybertruck 時出現了這樣的對話： 網友：「會出小一點的車型嗎？我不要 Model Y，我要 Cybertruck，即使只是小一點的歐版也好。」 馬斯克：「以後很有可能推出」(Highly likely down the road) Highly likely down the road — Elon Musk (@elonmusk) August 4, 2020 雖然只是簡單一句話，卻馬上就讓粉絲無比期待，因為老馬不是說「考慮」、「也許」、「有機會」，而是直接用了「極有可能」來回覆，就讓這部小型歐版 Cybertruck 成了一件可能發生的事情。 定位在皮卡的 Cybertruck，其實以老美的標準來說也是一部大皮卡，喜歡它的人遍佈全球，但由於車型真的很大，可以輕鬆開著到處跑的人可能只侷限在特定區域，也難怪歐洲網友會直接喊出「小型化」的期望。 這則貼文一出，很多網友都在下面跟進留言提出建議，例如說到 Cybertruck 更大的問題是寬度，如果想賣到歐洲，這種寬度在城市內會有很大的問題，而馬斯克也對此認同。 True — Elon Musk (@elonmusk) August 4, 2020 特斯拉打造 Cybertruck，當然是看上了皮卡的市場潛力，而這個前提是建立在把車子賣給皮卡顧客。 不過在現實的狀況是，Cybertruck 讓更多沒有皮卡的人也想要買，例如本來就不太流行大型皮卡的歐洲，例如在北美都會區生活的科技粉絲，甚至在台灣、韓國、中國或世界各國都有眾多粉絲冒出頭。 所以現在特斯拉面臨的新一道難題就是，面對全球累積近 80 萬筆的預訂戶，特斯拉究竟該不該重新設計 Cybertruck 來讓它適合更多國家/區域，有機會轉換更多確定購買訂單？或者就是堅持本來的路線、用這個超大超狂的車型專心去攻本來鎖定的皮卡市場呢？ 這些討論和猜測都屬未定，不過大家趁現在拼命向馬斯克提出建言也是好事，畢竟 Cybertruck 的德州工廠至少還要一年才會完工，事情或許都有轉圜空間，再加上特斯拉這位老闆說變就變的行事風格，搞不好特斯拉內部自己也還在調整，現在誰也無法保證一年後登場的 Cybertruck 會是什麼樣子，對吧？ 說實話，我也想要一台小一點窄一點的 Cybertruck，除非退休搬去鄉下養老，否則這車的尺寸太不現實了，甚至連特斯拉自己的超充車格可能都進不去咧...？ 如果最後 Cybertruck 還是原尺寸登場，那也只能忍痛棄單，改買這一台了：