福特正式發表首款純電動跑旅：野馬 Mach.E，與上週末提前洩漏的資訊吻合，五款車型、補貼前售價最低 43,895 美元起 (台幣約 133.8 萬元)，也提供與特拉相仿的便利網路訂購機制，例如特殊車色、驅動形式、甚至是增大電量，皆可透過加價購買獲得，也承諾了未來 OTA 更新給予動力提升與更多功能的擴充功能。 Mach.E 野馬電動車即日起在美國市場接受預訂，但儘管它有五款車型，目前是僅開放售價 5.99 萬美元的 First Edition 車款，預估在 2020 年第四季起開始交車。 Mach.E 是定位在跨界跑旅的全新電動車，也是福特野馬品牌 55 年來首款使用純電池動力的 EV 車款；被視為特斯拉在美最大敵手的它，確實將崛起的電動車特性與經典野馬做了不錯的融合，並提供了高達五款車型的編成，讓有意嘗試電動車的消費者可以有更多選擇。 根據 Mach.E 目前在預購網頁公布的資訊，電池組分為 75.7kW 與 98.8kW 二種電量，搭配直流快充 10% 至 80% 電量所需時間分別為 38 分與 45 分，再各自搭配 RWD 或 AWD 驅動的組合，使各車款具備 230 至 300 英里不等的續航能力。 值得注意的是，目前福特公布的續航里程皆是以最嚴苛的美國 EPA 標準來「推估」，這是福特的開發目標，因此不是最後實測值。同樣的情況也出現在加速性能上，目前表定的都是一個約略值而已。 Ford Mach.E 主要規格表 版本 Select Premium CAL Rt.1 1st Edition GT 售價(USD) $43,985 $50,600 $52,400 $59,900 $60,500 續航 230英里 230英里 300英里 270英里 250英里 0-60mi 5-6秒 5-6秒 <6秒 <5秒 <4秒 電池 75.7kW *75.7kW 98.8kW 98.8kW 98.8kW 10%-80% 38分 38分 45分 45分 45分 驅動 **RWD **RWD RWD AWD AWD 動力 190kW 190kW 210kW 248kW N/A 馬力 255HP 255HP 282HP 332HP N/A 上市 2021年初 2020年末 2021年初 2020年末 2021年春季 備註 *可加價升級 98.8kW 電池。**可加價升級 AWD 全輪驅動 Mach.E 提供的客製空間不亞於特斯拉，甚至可能更高，例如它就讓車主可以加價升級更大電池。在低價版本的 Select 車型上，加價 2700 美元就能從 RWD 升級為 AWD；若購買 Premium 車型，更提供大電池 RWD 或大電池 AWD 選項，續航里程可由 210 英里提高至 300 英里，額外支付的費用則從 2700 至 7700 美元不等。 Mach.E 也將車色區分為免費或付費升級，例如紅色、白色 (金屬)、藍色就需要加價 400 至 600 美元，其他的灰、銀、黑、白就列為無須加價的基本色。甚至，黑色或白色內裝，也出現在某些車型中，而且免加錢。 目前 Mach.E 開放首波預購 First Edition 版本，售價 5.99 萬美元，約合台幣 182.6 萬元，是五款車型中次高的版本，再加上 600 美元即可買到頂規的 GT 版本。 First Edition 版本採限量制，性能不是最高，但墊高車價的原因來自於它納入了許多選配功能，例如配置 AWD 全輪驅動與 98.8kW 大電池，也加裝了舒適套件、360 環景相機、B&O 十喇叭音響、主動停車助手 2.0、Ford Pass、無線充電板；最後，當然也少不了專屬於 First Edition 的紀念性配飾 至於全車系標配的功能，則有前排加熱座椅/方向盤、福特新一代導航系統、手機配對鑰匙、10.2 吋儀表螢幕 + 15.5 吋中控觸控螢幕、福特 Co-Pilot360 2.0 + CoPilot360 Assist 2.0 系統與 LED 車燈等，這些都是從 Select 最入門版本即可享有的功能。 總的來說，福特首發電動車 Mach.E 是有聲有色，從發表前曝光到正式亮相，目前獲得的迴響以正面居多，只是約莫一年後才正式交車的上市步調，仍是晚了一些。Mach.E 的直接對手是特斯拉 Model Y，但也有分析指，Mach.E 同時也會影響到 Model 3，儘管福特的售價是稍高，但野馬對於美國車主來說絕對具有品牌影響力，因此先前外界對 Mach.E 成為「特斯拉在美強敵」的期望，並無落空。