以純電之姿進攻電動皮卡車市場的 GMC 電動悍馬車 (Hummer EV) 正式在美國亮相！搭載 200kWh 超大電池、四輪轉向「螃蟹模式」功能， 支援 350 kW 快充並具備超過 560 公里的續航力，最高階版本搭三馬達可輸出 1000 匹的最大馬力。 電動悍馬車同時還有 13.4 吋中控螢幕、車底攝影機以及可拆卸式車頂和 35 吋巨型車胎等配備，首發版本預計 2021 年秋季正式上市，售價約台幣 323 萬元；最入門版本則要 2024 年才會推出，台幣 230 萬元起。 GMC 電動悍馬車原本預計在今年的 5 月就要亮相，但受到疫情影響延期到美國時間10 月 20 日才正式發表。這台電動皮卡車延續悍馬 H1、H2、H3 等經典車型的粗曠、硬派外型風格，同時又進一步增添更符合電動車身分的科技感，但又不會像特斯拉的 Cybertruck 那樣過度前衛。 電動悍馬車宣布 5/20 正式發表，首支 30 秒詹皇合體影片公開 電動悍馬採用了貫穿式的 LED 車頭燈設計，左、右兩側的頭燈之間的 LED 模組除了整合 HUMMER 字樣，還採用了格狀設計，為的就是要致敬過去悍馬經典車型的方正進氣口設計，也因此消費者依然很容易辨識出這是一台悍馬車。 除了在車頭設計致敬過去的經典車款之外，電動悍馬車也採用了近乎垂直的前擋玻璃設計，而這也是過去悍馬車的經典設計元素之一。當然，電動悍馬車也在車身上加入了更現代化的配備，像是主動式空氣懸吊系統、附有腳踏板的電動後尾廂蓋，並採用了可拆卸式的車頂設計。 以越野性能為賣點的電動悍馬車，車身下方有搭配防撞護板設計，同時配置 18 吋輪圈 + 35 吋車胎，加上空氣懸吊系統最多可提高 15.2 公分的高度，讓電動悍馬車可提供 457mm 的垂直障礙通過高度以及 610mm 涉水深度。 另外，官方同時也提供 37 吋的車胎可選擇，能進一步再提高 149mm 的車身高度。 電動悍馬車如先前預告的擁有特殊「螃蟹模式」，允許前、後輪和前輪在低速時以相同的角度轉向，讓電動悍馬車能夠斜向行駛，並在越野環境下上實現更大的機動性。 電動悍馬車螃蟹模式解密：四輪轉向 + 對角線移動，10 月 20 日正式發表 外型頗具看點的電動悍馬車，內裝部分以直線線條為主軸帶出硬派、粗獷風格，同時卻也大量採用金色的金屬材質提升內裝的豪華感。 除了方向盤前方的 12.3 吋數位儀表板之外，電動悍馬車也有配置一組 13.4 吋的中控螢幕。搭配就連車底都有配置攝影機、最多可提供 18 個不同視角的 UltraVision 影像系統，可讓駕駛更容易掌握車身周圍、甚至是車底的路面狀況。 電動悍馬搭載最高 200kWh 電池，僅表示搭載通用的 Ultium 鋰離子動力電池並支援 800V 電壓系統，最高的充電功率可達 350 kW，僅需 10 分鐘即可增加 160 公里 (100 英里) 的行駛里程，並且具備超過 563 公里 (350 英里) 的最大電池續航力。 當前 GMC 電動悍馬車規劃了搭載雙馬達的 Hummer EV 2、Hummer EV 2X，以及搭載三馬達的 Hummer EV 3X 和 Hummer EV Edition 1 等四種不同版本，當前已經開放消費者以 100 美元的代價預購，但 Hummer EV Edition 1 目前已經被預購一空。 Hummer EV Edition 1 是電動悍馬的最高階性能版本，價格最貴但也最早推出，預計 2021 年秋季上市，建議售價約台幣 323 萬元起 (當前已被預購一空)。 Hummer EV Edition 1 可輸出 1000 匹最大馬力並具備 11,500 磅英尺的扭矩，0-60 mph 加速只要 3 秒即可完成。 定位次一階的 Hummer EV 3X 同樣配置三馬達，但最大馬力下降到 800 匹，最大續航力也下降到 482 公里 (300 英里)，且預計 2022 年秋季才會推出，定價約台幣 287 萬元。 至於搭載雙馬達的 Hummer EV 2X、Hummer EV 2，推出時程分別要等到 2023 年春季和 2024 年春季。Hummer EV 2X 具備 625 匹馬力和 482 公里 (300 英里) 續航力，定價約台幣 258 萬元；Hummer EV 2 則具備具備 625 匹馬力和 402 公里 (250 英里) 續航力，定價約台幣 230 萬元。