保時捷首次進軍電動車市場的 Taycan 獲得廣大迴響，外界也開始期待保時捷進一步推出更多電動車，目光投向最具代表性的 Porsche 911 跑車系列。 保時捷官方已經給出了答覆，清楚表明 911 系列跑車會持續堅守燃油引擎，會出油電版，純電就不用再提了。 在一場電話會議上，保時捷執行長 Oliver Blume 對外表示，保時捷目前對於 100％ 電池供電的 911 系列沒有任何確定的規劃，在「很長的時間內」911 車系都還會持續配置燃油引擎。 Oliver Blume 認為，當保時捷要推出電動跑車，那就該是全新設計的車型，保時捷也確實會這樣做；911 車型概念是以燃油引擎為中心來打造的，所以硬把 911 車系和電動化結合在一起是沒有意義的。 不過 911 車系的未來也不會單純只配置燃油引擎，Oliver Blume 指出 911 未來可能會推出非常注重性能的混合動力車型，甚至有可能會搭載 400V 系統。 其實這不是執行長第一次被問到電動 911 的規劃，他在今年三月份就說過，911 會繼續推出具有內燃機引擎的燃油車。 電動 911 希望落空，但 Oliver Blume 還是承諾保時捷會在未來五年內針對電動化、永續生產、數位化等方面投資 150 億歐元的資金，同時尋求合作夥伴，共同開發 100％ 使用可再生能源製成的電子燃料 (E-fuels)。 執行長這番說法，代表保時捷沒打算要砍掉燃油引擎轉形成純電動車廠，而是要透過推出電動車和使用電子燃料 (E-fuels) 的方式符合日益嚴格的碳排放法規。 【推薦閱讀】 保時捷高速充電站 11 月於台中麗寶、花蓮新天堂樂園啟用，為 Taycan 電動跑車打造無憂充電網路 保時捷喊話：電動車能跑 400 公里就夠用，沒有必要一昧拉高續航里程