多方併進加速電動車普及的英國，已發現電動車輛的後勤維修部分存在隱憂，因為現有的車輛維修技師當中，絕大多數都不具備電動車維修資格。 英國是人盡皆知的電動車推廣優等生，政府除了廣砸資金推行電動車的購車補助，同時也有計畫的持續在增加充電站、充電樁的數量，甚至打算把禁售燃油車目標提早到 2030 年。 10 年後就要全面「棄油改電」！英國政府打算把燃油車淘汰時程提前到 2030 年 就是挺電動車！英國投資 190 億元建設快速充電站、延長 EV 購車補貼計畫 電動車大力推：英國要讓每個休息站都有至少 6 座快速充電樁 但英國汽車工業協會 (IMI) 日前發出警告，指英國現有的車輛維修技師當中，有多達 95％ 的人尚未取得維修電動車的合法資格，這代表目前英國僅有 13,000 名到 20,000 名的合格維修技師，5% 的技師卻需要負責維修數量達 380,000 輛的電動能源車。 IMI 在 2018 年就曾提出類似警告，而當時僅有 3％ 的技師具備維修電動車的資格。 IMI 表示，疫情的陰霾壟罩也讓缺乏合格電動車維修技師的問題更加嚴重，因為 2019 年英國政府發放了 6,500 份的電動車維修資格證書，但 2020 年第二季英國政府頒發的證書數量，和去年同期相比大幅下降了 85％。 這個警告其來有自，因為就全球電動車領頭羊的特斯拉為例，後勤不足就是顯而易見的問題。 23 家車廠滿意度調查：特斯拉高居第六名，但車主仍對後勤服務感到失望 【市調報告】特斯拉五千名車主大調查：Part.2 客戶服務與充電滿意度 IMI 也呼籲政府要盡快為車廠提供補助和激勵措施，以進一步增加具備電動車維修資格作的技術人員的數量。 【推薦閱讀】 55 台車才分到 1 支充電樁，基礎充電設施不足成英國電動車普及障礙 英國新創公司打造隱藏式路邊充電樁：彈出式設計，不破壞街道美觀