*12/26更新： 感謝網友「五子登科」回報，非開放時間，特斯拉車主可以從經貿二路的貨車入口進出，屆時一樣可以充電。 特斯拉前二天發出了新超充站點預告：台北南港展覽館 2 館，將是充電最快的 V3 站點，提供 6 支充電樁，預計 2021 年第一季上線。 身為一個土生土長的南港人，這個消息當然是非常讓我振奮，沒想到之前幾個超充還在謎團之中，倒是先迸出了個南港超充，而且還是六支最高功率到 250kW 的 V3！！於是乎，今天下午就偷偷溜去了那就在身邊卻從沒去停車過的南港展覽館 2 館，提早預演一下未來超充路線。 南港 V3 超充是位在南港展覽館「2 館」的地下停車場，入口在南港路一段和中南街交叉口的右手邊，注意這個紅綠燈，馬上就要右轉進去地下室，這裡有非常多來自中研院和汐止的機車、公車、汽車，車流量極大，請務必提早靠右行駛： 然後就一路往下開，票口是車牌辨識，這時候我還傻呼呼的，就一直下去 B2 尋找 V3 身影... 結果 B2 繞了老半天，準備撤退敗興而歸，又回到 B1 準備離場時，往前一看才發現....按...我剛剛就已經在超充隔壁了卻渾然不知？？？就是剛剛入口閘口右邊的那一堆紙箱，那些就是正準備組裝的 V3 超充啊～～ 這時我好奇地下車偷看，施工人員就正忙碌著裝 V3 充電樁，不打擾他們，我就靜靜地在遠方盜撮。 看了一會，那熟悉的形體和字樣，這是正牌的特斯拉超充，沒有錯，就在這裡～真的已經在建設中～ 由於還欠很多稿子，施工也還在進行中，不好去打擾人家，這次的初體驗只能先這樣，決定滾回去上班，晚上離開公司再過來看看進度。 然後，驚喜的事情又發生了！同一個的閘口，但請注意右手邊，那一排一排的是啥玩意？ 是的，沒錯，V3 超充站起來了～它們就在停車場入口的正右手邊，如此醒目、這樣貼近，是你一定不會錯過的位置！ 當你開過閘口，超充就近在咫尺，觸手雖不可及，但往前開 5 秒再二個右轉，10 秒後你就可以開始充電了 另一個角度看，白色電箱那邊就是閘口一進來的位置，留意地上箭頭，就是一進場連續二個右彎直達超充 目前樁體已經完成，但電線相關的工程還沒動工，晚上問了一下現場施工人員，說估計在月底就可以完成佈線，因此南港 V3 超充已經離啟用不遠，我猜會非常快上線，很有機會在一月某時啟用。 共有六支 V3 超充樁，也是三支一組，各組會智慧配電，單樁的最高功率是 250kW 由於超充還沒完工，現在也沒有充電費率可以討論，倒是這個停車場的收費是可以先瞭解。 停車場是由嘟嘟房經營，根據南港展覽館官網公布的資訊，停車規則如下： 開放時間： 每日上午 7 時至晚間 10時 （晚間 9 時 30分關閉車輛入口） 非展覽期間 (含平日及各項活動)：15 分鐘內離場者免費，15 分鐘至 1 小時內者停車費 30 元 超過 1 小時以上，每增加半小時加收 15 元，不滿半小時以半小時計 每日收費最高 180 元，如逾晚間 10 時仍未駛離，須另繳付過夜停車費 300 元 展覽期間收費加倍，每小時 60 元，第 1 小時未滿 1 小時者以 1 小時計 停車收費絕對合理，但重點在於南港 V3 超充「不能」24 小時全天自由進出，而且當有熱門展覽，周末是非常有可能遇到一位難求、無法進場的狀況 (我住附近，看 N 年了)，這一點也是大家必須有心理準備的～ 順帶一提，南港展覽館 2 館地下停車場的 B2 有設置充電車位，由 noodoe 提供，在靠近梯廳的一排車位，總共 5 支 J1772 AC 慢充，若是打算停車久留，就請直接來 B2 使用。 南港 V3 超充是一個很意外的驚喜，幾個月前有車友說傳聞會蓋，怎料現在就已經往完工邁進，而這裡是通往一高和二高都方便的位置，離交流道極近，也是去內湖、汐止或台北東區的樞紐，選點真的很棒。 至於維修中的竹科，以及宜蘭、新竹湳雅、中壢平鎮等幾座超充，它們的進度確實不明朗，但我猜背後想必是有一些複雜的問題需要處理，否則特斯拉沒事也不會先喊出目標卻又擺著不動，肯定是遇到一些狀況導致現在的情況吧？只是我也不知道背後發生什麼事情，就只能靜候佳音了。 最後也回報一個問題，就是 B1 靠近梯廳的販賣機啊，我投了一枚 50 元硬幣買了一罐 20 元的可爾必思，結果飲料是來了，但找零掉下來七枚 10 元硬幣...導致我離場的時候，手上有瓶飲料，口袋還多了 20 元，怎麼會這樣呢？真是想不透啊...等到 V3 啟用後再找機會來實測一次販賣機吧～ 附上南港展覽館 2 館 V3 超充站的地圖，還沒完工，等特斯拉發公告再過來喔 XD