換上磷酸鐵鋰電池的中國製 Model 3 售價更低，在大陸電動車市場可說橫掃千軍。繼去年 11 月首度寫下單月 2 萬輛新高，12 月銷量又再度打破新紀錄，一個月狂銷近 2.4 萬輛，2020 全年銷量也一舉突破 13 萬輛。 新電池上陣 賣破 2 萬台！特斯拉 Model 3 中國市場 11 月銷量創新高 根據乘聯會所公布的最新數據，2020 年 12 月整體中國市場共賣出了 21 萬輛新能源車，而特斯拉 12 月在中國市場則賣出了 23,804 輛的 Model 3，佔 12 月中國整體新能源車銷售量的 11％ 以上。 和去年 11 月的 21,604 輛相比，中國製 Model 3 去年 12 月的銷售量成長了 10.2％，更刷新 Model 3 在中國市場的銷售新紀錄，連續 8 個月單月交出萬輛以上成績。 在 12 月大進補之下，總計出自上海工廠的 Model 3 在 2020 全年於中國累積銷售量達 137,459 輛，佔特斯拉中國銷量 94%，也吃下了特斯拉去年全球交車總量的 29.6%，說中國是特斯拉最耀眼的市場都不為過。 2020 年是 Model 3 在中國爆發元年，但很快中國生產的 Model Y 也正式開始加入銷售行列，預期可讓特斯拉車款在中國的銷量再進一步飆高，而 2021 年開始很可能就換看 Model Y 表演。 根據興業證券預估，中國特斯拉在今年可實現上海工廠年產 52.3 萬輛的總產能，當中有 27.8 萬輛 Model 3 與 24.5 萬輛 Model Y。 興業證券同時也預估今年中國製特斯拉總銷量可達 42.5 萬輛，預期 Model 3 的總銷量可從 2020 年的 13+ 萬輛進一步飆升到 18 萬輛；至於 Model Y 則會更加熱賣，預測 2021 全年在中國可交付 24.5 萬輛。 特斯拉中國產能上看 52 萬輛：Model Y 會賣得比 Model 3 更好更多！ 【推薦閱讀】 特斯拉即將啟動上海工廠「平價新車」計畫：三月完成認證、明年上市交車？ 加熱方向盤與前後加熱座椅已成為 Model Y 標準配備，連 SR 入門版也有