BMW 已設立 2023 年前要達成電動車銷售佔比達 20％ 的目標，但去年電動車僅占 BMW 全車系銷量的 8%，為總銷售量的一小部分，因此砸大錢推動電動車轉型的初期銷售獲利並不高。 然而 BMW 在加速品牌電動化過程的同時，也希望能逐步恢復疫情流行前的利潤目標，因此打算從簡化車型選擇著手，進一步降低成本，以應對砸大錢加速品牌電動化過程的支出。 根據 BMW 財務總監 Nicolas Peter 的說法，BMW 很有信心可以獨自應對電動化轉型，但未來考慮要進一步降低旗下車型的數量，也會進一步減少各車型的引擎動力輸出和車身樣式的選擇性。 BMW 電動車戰略大轉彎！成立專屬部門開發純電平台、首發車款 2025 年量產 另外，BMW 也打算減少各車型選用配件的數量，將會更專注於提供受到消費者歡迎的配件和軟體功能，尋求以更簡單、更高效的車輛製造方式。 Nicolas Peter 同時也表示，若全球的經濟活動在 2 月中開始復甦，那就可期望 BMW 有著合理的第一季銷售狀況，至於 2021 年的整體獲利目標則預計會在 3 月份公布。 BMW 目標三年內電動車銷售占比達 20%，但坦承「還有一大段路要走」 【推薦閱讀】 BMW 揭露最新一代 iDrive 系統：車輛之間可互動、iX 旗艦電動車率先採用 BMW 推出 Digital Key Plus 數位車鑰匙：手機放口袋也能解鎖車門，iX 旗艦電動車率先採用