推廣電動車，北市府動起來。台北市政府建管處已成立專業輔導團隊，免費為社區提供電動車充電設備諮詢輔導服務，同時也補助管委會申請電動車充電設備安裝與維護管理費用，補助上限 10 至 20 萬元，藉以增進管委會同意在社區安裝充電樁設施的意願。 常見既有公寓大廈安裝電動車充電設備，是由各住戶自家電表後端供電，從大樓機房中的電表外接電纜，並沿牆面拉至住戶停車格旁，再設置家用充電樁或壁掛式充電座，電費由住戶自行負擔。 由於充電設備要安裝在社區內，常涉及設備安全、用電過載、配線穿孔恐損及結構、維管權責歸屬等多項問題，在缺乏對電動車有充分認識與溝通不良下，往往導致車主與管委會間的摩擦不斷，電動車主也無法在自宅車位順利安裝充電設備。 北市府致力發展低碳智慧城市並鼓勵民眾汰換老舊車輛、換購電動車，建管處已積極協助社區安裝充電設備，延攬北市建築師公會、電機技師公會、物業管理單位等專業團體共同組合社區充電輔導團隊。 若社區住戶為安裝充電設備遭遇困難而需要協助，可檢具申請書與相關資料向建管處提出申請，建管處在受理後將盡速安排專業團隊前往社區會勘輔導，服務完全免費。 同時，在 110 年度起台北市公寓大廈共用部分維護修繕費用補助要點中，也將電動車充電設施安裝列為補助項目，管委會為社區安裝充電設備將可獲得最高 49% 總經費補助，補助上限 10 ~ 20 萬元。 > 資料來源：台北市政府建管處 (內有補助與諮詢申請文件) 最後也列舉歷年來台灣中央與地方政府對電動車制定的相關法規，有需要的朋友在必要時可以援引： 2013 年 (中央)：經濟部用戶用電設備裝置規則 (原: 屋內線路裝置規則) 增訂第 396-1 至 396-62 條文 - 訂立電動車安裝法規 台電：用電器具變更申請 - 既有大樓住戶從自家住戶表後用電引接電源，供停車位的電動車充電使用 2019 年 (中央)：內政部營建署頒布「建築技術規則」建築設計施工篇第六十二條修正條文，新設大樓四、停車空間的應依用戶用電設備裝置規則預留電動車輛充電相關設備及裝置之設置空間，並便利行動不便者使用 2020 年 (地方)：台中市電動汽車充電站設置補助計畫 - 每站 5 萬元 2021 年 (地方)：台北市建管處制定預留電動車充電設備之裝設空間範本圖說 2021 年 (地方)：台北市公寓大廈共用部分維護修繕費用編列 200 萬元，約 2500 個既有社區符合補助資格，補助範圍包含電動車充電設施 在上一篇《8 千名車主回家能充電！特斯拉認證廠商專業服務，讓各種家用充電安裝都不難》文章已有提到，台灣已經超過 1800 個安裝充電設備的社區，以目前台灣市佔率最高的特斯拉來說，萬名車主中有 80% 以上皆有安裝自宅充電設備，而在專業團隊施工下，這些充電座都可以合法、美觀、安全，且能夠因應社區需求去量身訂做。 台北市政府已經發聲要出錢出力鼓勵社區安裝充電設備，管委會必須認知電動車是已經進行式，社區安裝充電設備亦是大勢所趨，在有補助也有輔導團隊的協助下，及早改變，就能為社區與住戶創造更多價值。 【推薦閱讀】 有充電車位的房子真的漲了！調查顯示台灣電動車友善社區漲幅高，超過千個社區擁有充電設備 特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則