Auid 即將在 4 月公布旗下最新款電動車 Q4 e-tron 的量產車型，在正式揭露之前，Auid 搶先公開新車內裝的重點設計特色。這台可說是福斯 ID.4 兄弟車款的跨界電動休旅，將配有先進的 AR 顯示系統，還有全新的方向盤設計和懸浮式中控台。 Audi 是在 2019 年的日內瓦車展首度對外展示 Q4 e-tron 概念車型，與福斯 ID.4 一樣採用 MEB 平台打造，車身長、寬、高數據分別是 4,590 mm、1,865 mm、1,613 mm，至於軸距則長達 2760 mm。官方宣稱，Q4 e-tron 所能提供的內部空間甚至可媲美大型休旅車款，可說是緊湊設計營造舒適車室的作品。 另外，Q4 e-tron 也帶來了寬闊的行李置物空間，後行李箱一般狀態下的容量為 520 公升，後排座椅可按40:20:40 的比例倒放，形成一個最高容量可達 1,490 公升的行李收納空間。 除了寬敞的車室空間，方向盤、儀表板、中控台設計也是 Q4 e-tron 的主要特點。 Q4 e-tron 採用了四幅式並支援觸控操作的方向盤設計，配有方向盤撥片，但不是用來升檔或降檔，而是用來讓駕駛任意切換在不同的動能回充模式之間切換。 在方向盤後方的則是標配 10.25 吋數位儀表板，可查看功率、充電百分比、動能回收值，當然也可顯示導航地圖和影音娛樂資訊。Q4 e-tron 也標配向駕駛側傾斜的 10.1 吋、1540 x 720 解析度數位中控螢幕，下方保留了一排實體按鍵，車主還可進一步選配更大的 11.6 吋 1764 x 824 解析度中控螢幕。 值得一提的是，Q4 e-tron 提供額外的 AR 選配套件，會在駕駛前方的視野動態顯示行車資訊，並且可在現實世界中的相應位置顯示。 Audi 表示，當駕駛開啟進階巡航輔助系統，AR 顯示機能也可通過視覺提示進一步幫助駕駛；在未打方向燈的情況下，若 Q4 e-tron 正在偏離車道，AR 顯示系統就會在真實的車道標記上顯示一條紅線來提醒駕駛。 在中控台方面，Q4 e-tron 採用懸浮式設計，塑造出相當明顯的層次感，同時也搭配全新設計的電子換擋機構，看來頗為與眾不同。 Audi 目前並未正式公開 Q4 e-tron 量產車型的數據和價格，但先前有消息指，Q4 e-tron 將配置 82kWh 電池，擁有 300 匹最大馬力以及 6.3 秒的 0-100km/h 加速實力；滿電下的續航里程最多可達 450 公里，30 分鐘內可透過快充把電量充滿到 80％。 車價部分，傳聞 Q4 e-tron 可能會從 40,000 英鎊起跳，折合台幣約 157 萬元，而頂級車型的價格則可能接近 50,000 英鎊，折合台幣約 196 萬元。 【推薦閱讀】 Audi 執行長談 EV 續航力：電動車電池會越做越小，拉高里程不是趨勢 3,400 億元催落去！奧迪重金打造 20 款純電動車，2025 年前陸續推出