福斯 ID.4 電動休旅車正式在福斯主場德國開始交車，作為純電動系列的主力車款，福斯不僅喊出 ID.4 全球銷售量要達 15 萬輛的目標，也宣告 ID.4 生產基地茨維考工廠 (Zwickau) 此刻已達日產千輛規模。 台幣百萬有找、明年第一季在美交車：福斯 ID.4 電動 SUV 正式發表！ 福斯表示，截至 2 月底光是歐洲市場就已經累積 23,500 筆的 ID.4 訂單，而且若非許多經銷商因為疫情被迫關閉，不然 ID.4 的訂單量還可能會更高。 福斯表示 ID.4 的對手不是 Model Y，而是 RAV4 和 CR-V 那些燃油休旅車 福斯針對 ID.4 設定的 2021 年全球銷售目標，就如同一開始所提到的是 15 萬輛，而福斯 2021 全年的電動車總銷量目標則是 45 萬輛，代表光是 ID.4 就將佔據福斯 2021 全年電動車總銷量的三分之一，這款電動休旅車的重要性可見一班。 2020 年福斯在全球賣出的純電動車約 22 萬輛，排名僅次於 Tesla 的 49.9 萬輛與中國上汽的 24 萬輛，已是全球第三大純電動車品牌；當今年目標設定為 45 萬輛，那就代表福斯純電動車年成長率要超過 100%。 除了中國市場，歐洲與美國市場銷售的 ID.4 都是由德國茨維考工廠 (Zwickau) 負責生產，這個工廠除了生產 ID.4 之外也有在生產 ID.3，就連福斯還未發表的 ID.5 以及 Auid 尚未揭曉的 Q4 e-tron 也都會在此生產。 而肩負多台電動車生產重任的茨維考工廠，目前已經達到日產能 1,000 輛的里程碑，之後的目標是在夏季把日產能再進一步提高到 1,400 輛。 在這樣的發展下，茨維考工廠將達到週產 1 萬輛、每月近 4 萬輛，也就是每年逼近 50 萬輛的總產能。 四月發表、夏季開賣，Audi Q4 e-tron 跨界電動休旅開始量產 福斯 ID.5 電動轎跑超前佈署， 還未發表就已經開始在德國工廠生產 【推薦閱讀】 福斯打造 SSP 電動車平台：集團內全車廠一統，新車預計 2024 年推出 燃油車大限倒數：福斯宣告放棄燃油引擎開發，加速純電動車發展