持續在擴大自家充電網路的特斯拉，目前最新的 V3 超充可支援 250kW 的充電功率，而這並不會是特斯拉超充的極限。馬斯克已經預告，未來還會持續提高超充功率至 350kW。 特斯拉目前在全球市場已經設置超過 25,000 個充電樁，當中包括城市超充、V2 超充 (120-150kW) 以及最頂規的 V3 超充。 在上週 Model S Plaid 交車派對上，馬斯克 明確預告特斯拉還會再提升充電樁的充電功率，由現有的 250kW 升級到 280kW、300kW，最終則是會達到 350kW 的輸出功率。 但馬斯克並沒有進一步釋出升級充電功率的時程規劃，也沒有確認提高充電功率是否需要設置新的「V4」超充，又或者是現有的 V3 超充直接就可進行升級。 特斯拉 Model S Plaid 在美開放交車：首批 25 輛、下季可達每周千輛產能規模 Model S 娛樂大升級：超強性能玩《電馭叛客 2077》，還有 22 組喇叭、隔音玻璃和主動降噪 新版 Model S 的電池電壓已經提升到 450V 架構，這代表新版 Model S 理論上能支援比舊款車型更高的充電功率，並可在 15 分鐘充進高達 322 公里續航里程，但實際的充電功率與充電曲線仍有待實測。 至於上面提到的更快超充，無論 350kW 或謠傳的「V4」超充也好，2019 年特斯拉就預告過 Cybertruck 將支援比現行 250kW V3 超充更快的充電速度；去年八月也有風聲傳出，表示當時仍未發表的 Model S/X Plaid 都會具備比 V3 更快的充電能力，如今看來傳言全部屬實，只等特斯拉把實品搬出來。 比 250kW 更快的充電：Cybertruck 和三馬達Model S/X 都將支援「V4」充電規格 馬斯克：Cybertruck 將在2021 年底上市交車，量產車型比當初發表會更棒 【推薦閱讀】 持續擴展充電服務網路：特斯拉服務中心首季增長 28％、充電站增長 41％ 電動車新手別犯這個錯： 誤會表顯里程，開到沒電慘顧路