採用賓士最新電動車專用 EVA 平台打造的旗艦房車 EQS,官方日前宣布正式在德國市場率先開賣,提供 EQS 450+ 和 EQS 580 4MATIC 兩種車型,德國市場的最低入手價超過台幣 340 萬元,預計九月開始交車。 賓士最強電動車 EQS 正式發表:770 公里續航有 OTA,未來追加 L3 自動駕駛 EQS 450+ 和 EQS 580 4MATIC 兩種車型在電池容量、動力規格、內裝配備以及售價等方面都有差異。較入門的 EQS 450+ 德國定價是 106,374 歐元,折合台幣約 347 萬元左右,採用單馬達 + 後輪驅動設並搭載 90 kWh 電池組,最高可輸出 329 匹馬力並具備 6.2 秒的 0 - 100 km/h 加速實力,極速則是 210 km/h。 身為 EQS 的一大主要賣點,由駕駛座前方 12.3 吋數位儀表板、中控台 17.7 吋 OLED 螢幕和副駕駛座前方的 12.3 吋 OLED 螢幕所組成的 56 吋超巨型 MBUX Hyperscreen 系統,並非 EQS 450+ 車型的標準配備,想擁有這套螢幕系統需要額外花費 8,568 歐元、約台幣 28 萬元。 賓士全新 MBUX Hyperscreen 影音娛樂系統!56 吋巨型 OLED 螢幕「零層級」無縫操作 更高階的 EQS 580 4MATIC 定價則是進一提升到 135,529 歐元,折合台幣約 442 萬元左右。 EQS 580 4MATIC 採用雙馬達+ 四輪驅動設計並搭再更大的 107.8 kWh 電池,最高可輸出 516 匹馬力, 4.3 秒從加速 0 - 100 km/h,極速一樣是 210 km/h。 至於 EQS 450+ 要花費約台幣 28 萬元選購的 MBUX Hyperscreen 系統,則是屬於 EQS 580 4MATIC 車型的標準配備。 除了提供兩種不同車型,賓士也有針對 EQS 車系推出許多可額外選購的配備。像是內含 ACC、車道維持、盲點監控等主動式安全系統,以及 AR 導航系統的 Advanced Package,就要價 2,082 歐元、約台幣 6.8 萬元。 若想要更全面的主動安全性配備,那還有更高階 Advanced Plus Package 可以選購。這個價值 7,021 歐元、約台幣 23 萬元的選配包不僅內含 Advanced Package 的配備,還額外提供自動停車系統、360 環景系統以及可將引導標記或警告符號直接投射到道路上數位燈光模組。 另外,EQS 車系也還有價值 535 歐元、約台幣 1.7 萬元的 ENERGIZING AIR CONTROL Plus 空氣過濾系統可選配,這套系統已獲奧地利研究機構 OFI 的 OFI CERT ZG 250-1 認證車款,代表這套系統可有效減少細菌和病毒、維持車內空氣的品質,且車外和車內的懸浮微粒量也會顯示在 MBUX 系統上。 還有,EQS 全車系都標配轉向角度可達 4.5 度的後輪轉向機能,但還可以花錢升級到可達 10 度的後輪轉向機能,代價是 1,547 歐元、約台幣 5 萬元左右。 除了一次花 5 萬元擁有享有可達 10 度的後輪轉向機能,賓士也表示會提供短期的功能解鎖選項,沒意外可能就是先前曾報導過的每年 489 歐元、折合台幣約 16,130 元左右的訂閱方案。 賓士也玩 OTA 付費解鎖,EQS 電動房車 10 度後輪轉向機能年付 1.6 萬元才能用 賓士還有提供一個額外的 EQS Edition 1 套裝,主要包含金屬黑車漆、21 吋 AMG 輪圈、全景天窗、Designio Nappa 皮革內裝、EQS Edition 1 專屬徽章以及舒適性座椅配置,要價 18,433 歐元、約台幣 60 萬元。 【推薦閱讀】 加碼投入 1.3 兆元資金力拚電動化,賓士正式宣告 2030 年轉型為純電動品牌 賓士千公里續航力電動車 Vision EQXX 確認 2022 年發表,EQG 電動越野車 2024 年才報到