鴻海集團在日前的法說會上對外公布更多 MIH 平台電動車的未來計畫，除了預告會在 10/18 的「鴻海科技日」展示三款電動新車，同時也宣布會從 2023 年正式開始大規模量產電動車。 在今年的鴻海科技日上，鴻海科技集團旗下的鴻華先進科技會展出三款 MIH 平台電動車，分別是電動巴士、C 級距以及 E 級距的電動車。 預計會於 10/18 展出的 C 級距電動車，是由鴻華先進科技自主研發的首款 MIH 平台電動乘用車，將具備次世代感的內外造型、寬敞空間和智慧配備，同時也會強調舒適性以及安全性，車價部分也會比較親民藉此主攻一般家用客群。 至於 E 級距車款則是以 MIH 平台為基礎延伸而來的高端車款，是 MIH 平台首款旗艦車型，將會以高端商務、迎賓及智慧駕駛體驗為主要訴求。 而 E BUS 則是 MIH 平台的首款商用車產品，預計 2022 年就會正式上路，具備 11940 x 2500 x 3195mm 的車身尺碼，可提供 28 個座位及 30 個站位，並可輸出 260kW 最大功率與 3,000Nm 最大扭；官方宣稱 E BUS 續航力可達 250 公里以上，極速也可達時速 90 公里。 除了預告要在 10/18 的鴻海科技日展示三款 MIH 平台電動車，鴻海也宣布將於 2023 年開始，分別在美國和泰國大規模生產電動車。 美國部分將與 Fisker 合作生產電動車，預計初步的年產能為 15 萬輛，後續則預計逐步增加到 30 萬到 50 萬輛的規模。至於泰國的部分預計會和國營的泰國國家石油公司（PTT）合作，將涉足整車和零部件的生産以及純電動汽車的銷售，預計泰國的年産能可達 15 萬輛到 20萬輛。 鴻海的下一步規劃可能是要在歐洲設廠，目前已經正在與當地夥伴洽談中。另外，鴻海表示 2025 年時全球純電動車市場規模預計達到 6,000 億美元，而鴻海的目標則是力拚能搶下當中 5％ 的份額。 【推薦閱讀】 17 輛車封路實測：所有車廠的駕駛輔助監控都有漏洞，不是只有特斯拉 特斯拉 2021 第三季新車到港：台灣首批 CCS2 Model 3 本月下旬開始交車