馬斯克日前飛了一趟德國，事情發展似乎很不錯。他表示，特斯拉目標在十月份開始生產德製 Model Y，同時也為柏林與工廠所在地的布蘭登堡社區安排一場參觀活動，種種跡象都顯示特斯拉在德國的障礙正逐漸排除。 特斯拉原定今年七月讓柏林工廠開工，但進度屢屢推遲，主要來法規限制和環保團體的抗爭，從林木保持、環境用水一直到交通規劃等繁文縟節，都讓特斯拉疲於奔命，也使柏林工廠夏季量產的計畫泡湯，一度傳出投產會晚到年底。 大家知道全世界最在意產量的人就是馬斯克，他絕不會坐視此事發生；幾經周旋下，特斯拉也找到了一些支持勢力，例如德國總理候選人亞敏拉舍特 (Armin Laschet)。 拉舍特在出席特斯拉活動時直言，人們已經覺得開創新技術遠比打破官僚體制還要簡單，言下之意正是為特斯拉報不平。 馬斯克則說，如果夠幸運的話，特斯拉期望在十月開始生產首批新車。稍早，他也宣布 10 月 9 日將在柏林工廠所在地布蘭登堡舉辦工廠參觀活動，邀請柏林與當地社區共襄盛舉。 柏林工廠是特斯拉布局歐洲的重要一步，新車、電池、設計中心，全部都在計畫內；不過目前特斯拉仍沒拿到環保機構的批准，馬斯克的目標還是存在許多變數。