特斯拉中國八月大爆發：單月銷量突破 4.4 萬輛，出口、內銷統統創新高::DDCAR 電動車

轉型為特斯拉全球出口中心的上海工廠八月再發威，出口和本地銷量加總起來突破 4.4 萬輛創下了歷史新紀錄。雖然八月份的銷售數據仍是以出口為大宗，但特斯拉八月的中國本地銷量和七月相比也有所回升，重新回到破萬輛的銷售規模。

上海新車七成供歐洲：特斯拉七月中國銷量大跌 69%，不足一萬輛

(圖片來源： PushEVs )

根據乘聯會公布的數據，中國特斯拉八月份出口和本地總銷量達 44,264 輛，和七月份的 32,968 輛相比提升了約 34％。

總計中國特斯拉八月份新車出口總量達 31,379 輛，又比七月份的 24,347 輛要提升約 29％；中國本地銷量則是 12,885 輛，和七月份僅僅只有 8,621 輛的數據相比，成長將近 50％。

另外，截至今年八月份為止，中國特斯拉的出口和本地銷量累計就已經超過 25 萬輛，而且光是中國本地銷量就已達累計達 152,531 輛，而這個數字已經超越 2020 年全年的特斯拉中國整體銷量；換句話說，未來四個月，無論銷量或產能，特斯拉都會不斷刷新在中國的歷史紀錄。

(圖片來源： InsideEVs )

特斯拉八月份在中國本地市場的銷量之所以能大幅回升，主要功臣就是 Model Y，單月賣出 11,576 輛，

推測這 11,576 輛的 Model Y，多數應該是七月初在中國特斯拉官網上架、售價約台幣 120 萬元起跳的 Model Y SR 車型。Model Y SR 上個月正式在中國市場交車，比 LR 長續航版便宜了約台幣 30 萬元，但 NEDC 續航里程只減少 69 公里，零百加速犧牲 0.6 秒，可說是價格大減、性能依舊出色的好選擇。

也因為 Model Y SR 太香，從銷售結果來看，這款車型已大幅擠壓到 Model 3 SR+ 的生存空間。

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— Moneyball (@DKurac) September 9, 2021

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