吃電的運將福氣啦！北市計程車服務站增設電動車 DC 直流充電站，試辦期間充電不收費::DDCAR 電動車

電動車省錢好保養的特性早已被敏銳的運將大哥看上，無論是小黃或多元，路上都可看到越來越多的電動計程車趴趴造。

為了鼓勵計程車電動化並方便司機充電，台北市政府也開始在計程車服務站增設充電站，第一站就在大直，二座 25kW 雙槍充電站全天可用，CCS1 與 CHAdeMO 雙規格，現場更準備了 Tesla 轉接頭給 Model 3 司機大哥借用；更重要的是，充電服務目前處試辦期間，充電不收費，諸位吃電的司機大哥請一定要善加利用！

※ 本場充電服務僅開放予計程車，非營業車的朋友就不要過去啦～

根據北市公共運輸處規劃，第一座計程車充電站已在 11/20 於大直服務站啟用，試辦期間會觀察使用狀況，但已經預計在 2022 年再增加四處，包括建國、中山、瑞光、公館，讓司機大哥可以利用吃飯休息時間為車輛補好電。

大直計程車服務站配置的充電站是 25kW，以快充站的標準來說當然是不快，但要記得，這裡是針對計程車設置的充電服務，而休息站本來就是司機休息、吃飯和洗車清潔的地方，所以充電速度未必要最高，這也可視為建置成本與充電效率之間的考量結果，個人認為是一點問題都沒有。

跟現場人員聊了一下，目前使用率最高是 CHAdeMO，因為 Nissan Leaf 就有不少營業車，而 Tesla Model 3 也是運將熱愛的車款，來這裡一樣可以用現場提供的 CHAdeMO to TPC 轉接頭來充電。

至於 CCS1，目前採用 CCS1 的電動車都屬於較高價的歐系車款，不過現代剛上市的 Kona EV 也是 CCS1，低價特性也很適合計程車，或許之後我們也會見到 Kona EV 在這裡充電也不一定～

▲ 充電站設在大直計程車服務站的最裡面，設有二座充電樁，提供 25kW 直流充電。

▲ 一座雙槍，左邊 CCS1、右邊 CHAdeMO，不過同時間僅能使用一支，無法雙槍同時充電。

▲ 充電站在計程車服務站的運作，是運將大哥需要申請一張 RFID 卡來感應啟動充電，目前充電不收費。

▲ CHAdeMO 大家很熟啦，Nissan Leaf 直接插，特斯拉可透過轉接頭充電，場站有提供喔！

▲ 另一支槍是 CCS1，目前的使用率較低，但隨著車種增加，以後也會很主流。

特別提醒，這個充電站是專為計程車服務，不是計程車的電動車主們就不要肖想了。至於還沒換電動車的司機大哥們，這裡也來推坑一下，電動車真的是省心省錢的好選擇 (真的!)，因為電費比油錢省，保養比油車省，怠速休息沒廢氣、行車感受更寧靜，無論開車或坐車的都更加舒適，早換車、早解脫，不會騙你啦！

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