全新高解析雷達出現在官方零件目錄，力推純視覺方案的特斯拉真要走回頭路？::DDCAR 電動車

把雷達比喻為「拐杖」，認為純視覺方案更安全且聰明的特斯拉，從 2021 年開始陸續把全球各地銷售的電動車轉換為 Tesla Vision 純視覺方案，就連原本有內建毫米波雷達的舊車型，不久前也開始透過 OTA 更新轉換為純視覺方案。

但日前卻有人發現特斯拉官方的零件目錄當中，出現了一個全新的雷達裝置，被視為要把雷達請回來的最新證據。

(圖片來源： @greentheonly )

其實特斯拉要把雷達裝置請回來這件事先前就有跡象，今年 6 月時特斯拉就被發現向 FCC 註冊全新的高解析雷達裝置。不久前駭客「綠神」@greentheonly 又進一步證實這個高解析雷達裝置，已經出現在 Model S、Model X 的零件目錄當中了。

Looks like the new Tesla radar just made an appearance on Tesla EPC ( item #1, no description, but has a matching radar bracket, old style radar is 3 with different bracket). Model S also has it, but no picture. pic.twitter.com/5RDQV6h7PY

— green (@greentheonly) September 13, 2022

根據駭客「綠神」@greentheonly 先前的說法，高解析雷達的效用有點類似雷射雷達，具備一般雷達的所有優點，但解析能力與幀數 (Frame Rate) 都更高，可成為相機陣列的替代品。

至於為何特斯拉現在又要重新找回雷達裝置？「綠神」認為應該是在為後續即將推出的 HW 4.0 感應套件的一部分，能幫助特斯拉進一步提升未來的自動駕駛技術。

然而特斯拉不僅在持續擴大純視覺方案的適用範圍，先前 Model Y 在獲得 Euro NCAP 五星認證的同時，也大肆對外宣揚這是基於純視覺方案獲得的結果，證明光是依靠攝影鏡頭和神經網絡的 Tesla Vision 就很夠安全。若真的後續又要把雷達裝置給請回來，不知道特斯拉該如何對外說明為何會有這樣的政策大轉彎？

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