寶嘉聯合繼去年引進 Peugeot e-2008 之後,又即將把另一款法系純電休旅導入台灣市場,那就是 2020 年在海外和第三代 Citroën C4 系列一同亮相,採用了跨界休旅車格設定 Citroën ë-C4。 ▲ Citroën ë-C4 去年底就已有測試車在台現蹤。 採用 PSA 集團的 e-CMP 平台打造,和 Peugeot e-2008、Opel Mokka-e 算是兄弟車款的 Citroën ë-C4,去年底 Citroën 總代理寶嘉就已經引進認證車並在台現蹤。現在寶嘉則是進一步在官方網站正式預告包含 C4 以及 ë-C4,都預計會於 2023 年第三季前在台灣發表上市,同時也開放讓有興趣的消費者先行填寫預約賞車表單。 法系純電車將有新選擇,已在台灣測試中的 Citroën ë-C4 最快 2023 年第二季上市 在 Citroën ë-C4 由寶嘉導入之後,同平台打造的 Peugeot e-2008、Opel Mokka-e 等兄弟車款將正式在台聚首。但相對於 Peugeot e-2008、Opel Mokka-e,Citroën ë-C4 的車長相對更長 (車長 4360 mm)、車高更矮 (車高 1525 mm),軸距則是 2670 mm。 Citroën ë-C4 和 Peugeot e-2008、Opel Mokka-e 一樣都搭載 50 kWh 電池,但因為風阻表現更佳,因此在 350 公里的 WLTP 續航力要比 Peugeot e-2008 的 345 公里、Opel Mokka-e 的 324 公里要好一點。不過快充規格部分並沒有特別差異,一樣最高支援 100kW 率快充,官方表示可在 30 分鐘把電量補充到 80%。 動力性能方面,Citroën ë-C4 最高可輸出 134 匹馬力、極速可達每小時 150 公里, 0-100km/h 的加速時間為 9.7 秒。內裝則配有具有雙 10 吋液晶螢幕、 PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS 魔毯液壓懸吊系統、新世代 CITROËN ADVANCED COMFORT 頂級舒適座椅,也預期會有 SAE Level 2 自動駕駛等級定義的的半自動駕駛輔助系統。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 預計二月底開始交車,價格大降 22 萬元的 2023 年首批德製 Model Y 到港 特斯拉 12 座超充新站點曝光!2023 年將新增 20 站以上,全台總數目標要衝高到 85 站