新聞上常有二種很聳動的特斯拉新聞，一個是失控撞別人，通常都是駕駛疏忽；另一個是被追尾，不少遭殃的車主都分享過自己無辜被撞屁股的慘事，嘆特斯拉好像是磁鐵，無故吸來橫禍。 然後，這種被追尾的案例多了，開始有一個說法指特斯拉 (或者說電動車) 就是因為鬆開加速踏板時，動能回收減速不會亮煞車燈，所以特別容易被後車撞上，搞的外人跟車主都害怕。 這是事實嗎？如果真的如此，那電動車不就格外危險？別再聽信沒有根據的傳言了，今天我們就出動二部車，Tesla Model 3 在前面跑，後車全程觀測紀錄，看看在市區、山路、高速公路等三種常見的環境下，特斯拉的尾燈到底會是怎麼個亮法？