一名曾參與 Model 3 逆向工程拆解研究的工程師透露，Model 3 車載充電器是支援反向供電的。 這名工程師是 Marco Gaxiola，他是在一項由特斯拉競爭車廠執行的 Model 3 逆向研究計畫中發現這個祕密。Marco 表示，特斯拉為 Model 3 採用的充電裝置是完全支援雙向充電，充電站為車用電池充電，電池也能逆向放電給電網。 如此 AC→DC 與 DC→AC 雙向充電轉換自如的能力，使 Model 3 成為一部具備 V2G (Vehicle to Grid，車輛逆充到電網) 機能的電動車，也是一個很大的行動電源，只是目前特斯拉並無相對應的應用推出而已。 V2G 是電動車多年以來一直被討論的議題，舉例來說，它可以使電動車成為電網調峰的幫手，在離峰時充電，尖峰需求時支援。 例如之前提過的 Nissan 與日本政府的合作計畫，就是要讓商用與共享電動車成為可以儲備電能的交通工具，平時通勤，在天災時又是一顆行動電源，可以提供緊急電力；中國天津與新加坡共同發起的智慧城市電網，則是利用尖峰離峰差價來鼓勵電動車主為電網充電。 Nissan 電動車反向充電系統年底上線：提供災區緊急用電、化身超大行動電源 充電站實驗新玩法：電動車反向放電給電網，車主賺取電費差價 至於特斯拉，特斯拉很快就會迎來百萬規模的 Model 3 與 Model Y，當擁有了這麼龐大的行動電源車隊，你猜他們打算怎麼運用這個 V2G 機能呢？是普及到個人家庭？或者在全球市場又有更進一步的布局呢？ > 消息來源：electrek