一度被外界認為已經胎死腹中的特斯拉平價電動車,今日 (/125) 在特斯拉 2023 年第四季的財報會議上,由執行長馬斯克親自揭曉最新的推出時程規劃,並聲稱特斯拉將藉由這款平價電動車改寫車輛生產的遊戲規則。 特斯拉當初於 2020 年就預告要推 2.5 萬美元價位帶、約新台幣 78 萬元左右的平價電動車,但後續因為要把心力放在提升其他車款的產能上,因此推出計畫曾一度被擱置,直到去年底才開始有消息指出特斯拉仍有計畫要打造平價電動車。 在特斯拉舉辦 2023 年第四季財報會議前,有報導指出特斯拉計畫打造一款代號是「Redwood」的緊湊跨界休旅,並預計會在 2025 年 6 月就會開始量產。然後馬斯克則是在 2023 年第四季的財報會議上表示,特斯拉預計會於 2025 年底開始生產採用特斯拉第三代車輛平台打造的全新電動車,時間點比外界傳聞的要稍晚一點,而且馬斯克並未透露車款細節,不確定是否就如傳聞般是一款緊湊跨界休旅。 馬斯克在財報會議上進一步指出,第三代平台車款將從美國德州工廠開始率先生產,後續也會在墨西哥工廠和另一座還未確認的工廠打造;馬斯克也預告第三代平台車款包含車輛本身和製造技術都有許多創新,一旦生產環節優化並步入正軌,將可能會改變車輛大生產的遊戲規則。 其實早在 2022 年的時候,馬斯克就曾透露特斯拉要打造第三代的特斯拉車輛平台,並預估第三代平台的生產成本和第二代平台產品 (也就是 Model 3、Model Y) 相比會大砍一半,代表生產一輛 Model 3、Model Y 的成本可用來生產兩輛第三代平台車款。當時馬斯克更大膽預估第三代平台車款的總產量,最終可能會高於特斯拉目前所有車輛產品的總和。 除了透露第三代平台打造的平價電動車會於 2025 年底開始量產,馬斯克還提到品牌旗下最熱銷車款 Model Y,去年全球銷量超過 120 萬輛正式成為全球最暢銷車款。同時馬斯克也提到特斯拉意識投放廣告和行銷活動的重要性,數據顯示 2023 年有 90% 的購買者先前從未擁有過特斯拉,代表廣告和行銷活動確實能讓不太熟悉電動車的人接觸到特斯拉。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 2023 年台灣快慢充佔比態勢解析:CCS2 已成快充第一、J1772 慢充王者地位無法動搖 大改款現代 Kona Electric 純電跨界快來了,最快可能下月亮相、第二季上市