在台擁有 Mercedes-Benz、FUSO 兩大商車品牌的台灣戴姆勒亞洲商車 (以下一律簡稱 DTAT),今日由執行長朴正祐與產品行銷總監黃俊賓公開 2023 年的營運成果與 2024 年的展望,並預告「純電堅達」也就是 FUSO eCanter 會於今年的中年正式登台,引領台灣邁向輕型純電貨卡元年。 回顧 2023 年的台灣市場表現,DTAT 的執行長朴正祐指出儘管因應大環境因素,導致台灣商用車市場從 2022 年起逐年縮小,但 DTAT 在 2023 年仍有不錯表現,FUSO 在台市佔率持續維持穩定,Mercedes-Benz Trucks 歐系中重型市佔率更進一步增加 2%。展望 2024 年,朴正祐指出大環境經濟復甦放緩再加上市場升息、能源價格上漲等因素,預估台灣商用車市場將微幅縮小。然而透過穩定優質的產品服務、持續擴展產品規格、提供超值的售後保固並導入全新純電輕型貨卡FUSO eCanter,預估 2024 年 DTAT 在台銷售量仍將有雙位數成長 (10%+),預估 FUSO、Mercedes-Benz Trucks 的市占率都將成長 5%。▲ DTAT 執行長朴正祐 (上圖左) 與產品行銷總監黃俊賓 (上圖右) 分享營運成果與展望。 DTAT 也同步對外公開 2024 年在台營運的 4 大策略: 提供顧客更多優質產品及服務:持續提升旗下商車品牌 FUSO 的優質產品與服務,不只強化中重型車款的及時供貨,並提升運載能量和產品規格優化;更將導入獨有的車隊管理系統「Truckonnect」,方便車主可隨時透過車聯網檢視車輛資訊;並且整合更優質的售後服務套組,包含提供最高 8 年 20 萬公里動力系統延長保固、加碼贈送 5 萬公里免費全車保養、13 項指定保養零件價格調降等優惠,成為車主頭家打拼事業的最佳後盾。 引領發展永續性交通系統:為帶領運輸產業永續發展,宣布全新 FUSO eCanter 將於今年 6 月 6 日重磅登台,引領台灣邁向輕型純電貨卡元年。據瞭解 eCanter 在台將採用 CCS2 充電規格,也將引進不同電池容量和載重的組合。未來 DTAT 也計畫導入適合長程運輸的純電重型商用車款-Mercedes-Benz eActros (一次充電可行駛 500 公里) 和 Mercedes-Benz eEconic,提供車主更多元及環保的移動交通選擇。 堅持品質第一:第一線傾聽客戶回饋,依市場需求,強化旗下 2 大商車品牌-FUSO 和 Mercedes-Benz Trucks 之產品與服務品質。根據內部統計,在「銷售滿意指數」和「客戶服務滿意指數」雙重指標,皆創下 4.8 以上高分。(「銷售滿意度」和「客戶服務滿意度」指標採 5 分制計算) Mercedes-Benz 1000 策略:持續推動每年目標銷售 1000 台的「Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫」,並且持續導入新產品,預計今年將率先引入亞洲首發產品-Mercedes-Benz Actros 車型的旗艦車款 Actros F,滿足車主更安全、舒適的長途駕駛體驗。同時,在供應鏈方面,增加 CKD(completely-knocked-down)產量,進口散裝零件、提升台灣在地組裝;此外,強化車體打造後援服務、車隊採購及服務方案與車主服務計畫。 此外,DTAT 也於 2024 年初就傳出捷報,旗下商車品牌 FUSO 今年 3 月份掛牌數達到 34% 市佔率,奪下台灣商用車市場單月冠軍。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊:https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 特斯拉旅充好搭檔,JOWUA NEMA 14-50 轉接器支援 40A 電流、散熱效能也更優 可用充電槍數量會即時秀給你看!Google Maps 的電動車充電站導航機能更進化了