Audi 擴大在台的純電車銷售陣容，今日宣布開賣採用 MEB 純電車平台打造的 Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron。包含先前已經開放線上預售的 Q4 Sportback e-tron Edition One 在內，共計擁有 6 種不同的車型組合，最高可提供 562 公里的 WLTP 續航力和 5.4 秒的零百加速性能。 更重要的是 6 月底前透過台灣奧迪官方網站與 myAudi TW app 線上訂購，Q4 e-tron 車系可享限時的早鳥優惠價，最低入手門檻只要 199 萬元起，預計 7 月起開始交車。 Q4 e-tron 車系有休旅車型以及車身更流線動感的的跑旅車型，全數搭載 82 kWh 電量。休旅車型的 Q4 e-tron 提供 45 advanced、55 quattro S Line 兩種動力選項，正式售價分別是 209 萬元和 234 萬元，6 月底前訂購可享早鳥折扣 10 萬元，入手價分別降到 199 萬元和 224 萬元。 219 萬元、續航 564 公里，Audi Q4 Sportback e-tron「Edition One」台灣預訂開始 跑旅車型的 Q4 Sportback e-tron 則有提供 45 advanced、45 S line、55 quattro S line 以及早一步開放預售的 45 S line Edition One，建議售價各別是 220 萬元、227 萬元、245 萬元和 219 萬元。由於 Q4 Sportback e-tron 的 45 advanced、45 S line 預計 7 月才會到港販售，因此並沒有早鳥優惠價，然後 45 S line Edition One 也沒有早鳥優惠價，因此 6 月底前訂購會有 10 萬元購車折扣的只有 55 quattro S line，優惠價是 235 萬元。 Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 售價資訊： 建議售價 早鳥優惠價 (即日起至6月30日止) Audi Q4 e-tron 45 advanced 209萬 199萬 55 quattro S line 234萬 224萬 Audi Q4 Sportback e-tron 45 advanced 220萬 預計7月到港 45 S line 227萬 預計7月到港 45 S line edition one 219 萬 55 quattro S line 245萬 235萬 主要配備部分，Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 的入門車型也就是 45 advanced 均標配 advanced line 套件、真皮座椅、360 度環景、19 吋鋁圈和主動式定速巡航系統，上一階的 45 S line 車型會升級成運動化懸吊系統、20 吋鋁圈，還有 S line 外觀套件和 S line 內裝套件 (Dinamica 材質座椅)。至於最頂規的 55 quattro S line 車型，則會再追加 Matrix LED 矩陣式頭燈。 至於 Q4 Sportback e-tron 的 45 S line Edition One 車型，則配置專享 21 吋 Audi Sport 鋁合金輪圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件。 Audi Q4 e-tron 的車長為 4.59 米，輕巧身型有利於在都會街道自由穿梭，車身運用短前懸設計搭配大尺寸輪圈和壯碩的肌理線條，型塑動感的視覺風格；Q4 Sportback e-tron 更採流線低趴的斜背式轎跑設計，空氣動力學也更優異，風阻係數只有 0.26 Cd，至於休旅車型的 Q4 e-tron 則是 0.28 Cd。 此外，Q4 e-tron 也首度搭載個性化樣式頭燈，在有配置 Matrix LED 矩陣式頭燈的前提下，車主可依喜好透過車內 MMI 系統，在內建的 4 種不同日性燈樣式之間進行選擇，打造自己的專屬風格。 雖然車長和 Audi Q3 相近，但透過 MEB 純電平台打造的 Q4 e-ton，官方表示 1.83 米的車室空間長度可媲美 Audi Q7，並擁有寬敞的腿部空間以及平坦的後排，至於行李廂空間則約等同於 Audi Q5。 Q4 e-ton 車系後座採 4/2/4 分離式設計，便於乘客彈性調整，基本乘坐模式下行李廂容積達 520 公升，最大可擴充到 1,490 公升 (Sportback 車型：535/1,460 公升)。 車室座艙的設計部分，駕駛前方搭載 10.25 吋 Audi 數位儀錶板以及有動能回收撥片的多功能方向盤。全車系也標配 Audi 智慧型手機介面附 Apple CarPlay功能、MMI touch response 觸控回饋操作介面，給予車主豐富的行車科技輔助。 Q4 e-tron 全車系均配置 82 kＷh 電量， 並且確定導入 CCS 2 充電規格，而且因為是新改款車型，因此包含續航力、動力都比舊款更優。 45 動力車型搭載後輪驅動馬達，具備最大動力輸出 286 PS；55 quattro 動力車型則配置前後驅動馬達，最大輸出功率為 340 PS，0-100 km/h 加速最快 5.4 秒內完成。全車系皆可透過 one-pedal driving 藉由動能回充提升能源使用效率，也可依照駕駛習慣設定動能回收等級。 操控部分 S line 車型更配備運動化懸吊，使車身降低15mm，提供更直覺的路感回饋，quattro 車型則搭載 progressive steering 跑車式轉向系統，提升轉向反應，賦予運動化及靈活的駕馭感受。 透過優化的電能科技，45 動力車型擁有 135 kW 的 DC 快充功率，10-80％ 的充電過程為 28 分鐘 (約可補充 380 公里的續航里程)；55 quattro 動力車型支援 175 kW 的 DC 快充功率，10-80％ 的充電過程為 25 分鐘 (約可補充 366 公里的續航里程)。 續航力部分，經 WLTP 測試 Q4 e-tron 最高續航里程可達 544 公里，至於 Sportback 車型則可達 562 公里。 開賣 Q4 e-tron 車系的同時，台灣奧迪也宣布 Audi connect TW 的功能升級。Q4 e-tron 將會內建整合 4G SIM 卡的裝置，能讀取車輛資料並發送給車主，也因此 Audi connect TW 才能把即時車況、行程記錄、充電漫遊、智慧支付及尋找愛車等服務整合在一起，方便車主及即時掌握愛車狀況。 Q4 e-tron 車系的車主註冊登錄、綁定愛車後，即可使用 Audi connect TW 的便利聯網功能，且除了 Q4 e-tron 車系之外，其他 Audi 車款也將會陸續支援。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 MG4 台灣車系編成提前曝光：3 種動力選項、頂規車型馬力逼近 430 匹！ 傳統車廠覺醒了嗎？技能樹點滿的德國六邊形戰士 BMW i7 eDrive50，你看還缺什麼？