Audi e-tron GT 四門純電轎跑車系推出全新改款車型，換上了比先前更大容量的電池組，續航力更優異的同時也進一步提升了動力性能和充電功率。另外，e-tron GT 改款後還新增更高階的 RS e-tron GT Performance 車型，擁有近千匹的最大馬力和 2.5 秒完成零百加速的剽悍實力，是 Audi 當前性能最強大的量產車。 全新改款的 e-tron GT 車系承襲舊款車型的帥氣造型，但經過微調後視覺風格又更加動感，共計提供 S e-tron GT、RS e-tron GT 以及全新登場的 RS e-tron GT Performance 等 3 種不同車型，均搭載總容量 105 kWh、可用電量 97 kWh 的全新電池組。 官方表示改款後的 e-tron GT 車系電池容量增加了 12％，但重量卻減少了 9 公斤，而且 Audi 廠還升級了 e-tron GT 車系的動能回收系統，讓最大回收功率從 290 kW 提升到了 400 kW (可透過方向盤撥片調整回收強弱)，藉此讓最大續航里程可達 609 公里。 電池容量、續航力升級的同時，改款後的 e-tron GT 車系充電功率也更高，從原本最高 270 kW 升級到 320 kW，在理想的條件之下，e-tron GT 系列的僅需 18 分鐘即可把電量從 10% 充到 80%，並且僅需 10 分鐘就可補充 280 公里的續航里程。 動力性能的提升也是 e-tron GT 車系改款後的一大亮點，S e-tron GT 和 RS e-tron GT 的前軸馬達採用永磁同步馬達，輸出功率均為 176 kW (239 PS)，後軸新開發的馬達也是永磁同步馬達，輸出功率為 415 kW (564 PS)。前後兩組永磁同步馬達的搭配之下，S e-tron GT 的最大馬力可達 679 PS，0-100 km/h 加速只需 3.4 秒；RS e-tron GT 的最大馬力輸出則可達 856 PS，2.8 秒就可完成 0-100 km/h 加速。 至於 RS e-tron GT Performance 則是 Audi 性能最強大的量產車，擁有 925 PS 最大馬力，0-100 km/h 加速僅僅只要 2.5 秒。 ▲ S e-tron GT 。 ▲ RS e-tron GT。 為了應付強勁的動力性能，兩款 RS 車型都標配大尺寸的碳化鎢塗層煞車碟盤，入門的 S e-tron GT 也可花錢選配碳化鎢塗層煞車碟盤。懸吊部分 e-tron GT 車系均標配氣壓懸吊，也可選配全新的主動式氣壓懸吊以及後輪轉向系統。 ▲ RS e-tron GT Performance。 新款的 Audi e-tron GT 車系已先行在歐洲開放訂購，S e-tron GT 當地價格起價 126,000 歐元起跳，約新台幣 437.9 萬元；RS e-tron GT 的歐洲市場價格為 147,500 歐元，大約是新台幣 512.6 萬元。至於新增的頂規 RS e-tron GT Performance 車型，價格則是 160,500 歐元，大約是新台幣 557.9 萬元。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 零百加速 3.8 秒極速國產純電車！MG4 開價百萬元有找，購車就送萬元充電金 家用商用都速配！台達電子 AC MAX 充電樁 10.5 kW 功率充電更快，EMS 管理、APP 遠端操控統統有