賓士知名的 G-Class 硬派越野車系今年首度推出純電動力車型，賓士在 2024 北京車展開幕前夕揭曉了 G-Class G580 with EQ Technology (以下均簡稱 G580)，亮點之一在於配置多達 4 組電動馬達，能實現 360 度原地迴轉的特技，預計第三季會在台推出。 就在 G580 實際登台之前，續航力、電耗表現已刊載在經濟部能源署公布的 2024 年 7 月電動車能耗測試資料當中，意味距離這款硬派純電越野車正式在台開賣又更進一步。 賓士純電 G-Class 四馬達硬派越野車發表：台灣第三季導入、能原地 360 度旋轉 G580 擁有 116 kWh 的可用電量，能源署公開的資訊顯示在 NEDC 測試標準下具備 555 公里的續航力，能耗則是 4.0 km/kWh，代表每度電可跑 4 公里。先前發表 G580 時賓士官方也有公開 WLTP 續航力，滿電狀態下最多可跑 473 公里。 續航力和電耗並非 G580 的強項，畢竟這款保留了傳統車架型式的純電越野車，是賓士首款應用 4 馬達驅動技術的車款，每個位於車軸的馬達都配備獨立的 LOW RANGE 越野加力檔，4 個馬達分別提供 147 馬力，綜效輸出達到 587 匹 (432 kW)/ 1,164 Nm，0-100 km 加速僅需 4.7 秒。 憑藉著純電 EQ 技術，G580 可透過扭力向量控制生成虛擬差速鎖，自由地分配各驅動輪的動力，而且越野控制單元的自動調控以及 ESP 和中央控制系統的支援，在毫秒內即可精準地將牽引力分配到各個驅動輪上，讓純電 G580 能夠在各種艱難地形中更穩定地行駛、不偏移路線。 G580 還擁有令人驚艷的特殊能力，透過向量控制可輕鬆實現原地 360 度迴轉的 G-TURN，或者實現小半徑轉向的 G-STEERING。還有近似於越野定速的智能爬行功能，通過換檔撥片可選擇三個不同等級的目標速度，穩定穿越在各種地形中。 G580 的電池組由 216 個電池芯組成 12 個模組，其中包括 3 個冷卻層和多層級高壓保護概念，提供 116 kWh 的電池容量以及最高等級的安全防護，並整合在 4mm 厚的梯形車架中，有效抵禦沙塵、水分和撞擊等可能對電池造成威脅的因素。 充電功率部分，G580 可支援 11 kW 的 AC 慢充和 200 kW 的 DC 快充，最快僅需 32 分鐘即可將電池容量從 10% 補充至 80%，並支援三種充電模式，能夠通過 MBUX 記憶 GPS 位置自動設定充電方案。 G580 採單一車型設定，海外售價是 142,621 歐元、約新台幣 505.9 萬元左右，台灣售價和實際上市日期仍有待賓士官方後續揭曉。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 2025 年式 BMW iX 旗艦純電休旅開賣：全面升級水平氣壓懸吊、整合式後軸轉向系統 SharkParking 蝦趴新站上線！台中誠品生活 480 站試營運期間費用打八折