空間變大但走小電池路線：大改款現代 KONA Electric 純電休旅 139.9 萬元在台上市::DDCAR 電動車

Hyundai 於 2021 年在台開賣的第一款電動車：KONA Electric，今日 (8/28) 在台灣推出新世代車型，設計大幅翻新看來更前衛、更有科技感，同時因為車身放大所以車室空間收納空間都更充裕。另外就是配備和功能都有升級，跟上 IONIQ 車系的腳步配置車內車外都有的 V2L，全車系也標配包含 BVM 盲區影像輔助在內的 SmartSense 主動安全輔助系統。

新世代 KONA Electric 在台灣採 48.6 kWh 單一電池容量設定，現代南陽依照配備的不同推出 3 種不同等車型選擇，售價新台幣 139.9 萬元起跳。

參數化設計元素增添未來感

KONA Electric 這次改款融入了 Parametric Pixel 參數化元素設計理念，視覺風格改變幅度很大，幾乎只有充電孔在車頭這項特色仍和舊款相同。車頭和車尾都運用上了貫穿式的 Pixels 無縫地平線 LED 燈組設計，整體看起來真的更有科技感。Hyundai 也進一步強化了 KONA Electric 的空氣力學表現，讓風阻係數從上一代的 0.29 Cd 降到了 0.27 Cd。

車身放大、座艙設計也很不一樣

造型大改之餘，KONA Electric 的車身尺寸也有放大，和舊款相比車身更長 (多了 150mm) 且軸距也有增加 (多了 60mm)，因此車室空間更為寬敞，車內可用來放置物品的空間也相當充裕；後行李廂的標準收納容積從上一代的 322 公升進化到 466 公升，而且額外還多出了一個 27 公升的前行李廂。

座艙設計也和舊款車型截然不同，大改款的 KONA Electric 導入全新設計的三幅式方向盤還有 12.3 吋的數位儀表板，以及搭配全新 EV 專屬介面(支援繁體中文) 的 12.3 吋中控螢幕，同時保留了大量的實體按鍵方便操控空調等各類功能，線傳排檔桿則和 IONIQ 車系一樣採用撥桿式設計，並配置在方向機柱的右側。

全車配置了 4 個 USB-C 充電孔，兩個設置在前排兩個設置在後排，且後排還有一個車內 V2L 插座 (V2L 僅 EV450-B、EV450-C 兩車型有配備) 可供使用，也有手機無線充電板，並且支援 Android Auto 和 Apple CarPlay，但不支援 OTA 也沒有內建原廠導航系統。

後座部分的特色除了額外的出風口、USB-C 充電孔和 V2L 插座，地板還是果嶺式的平坦設計，提升乘客舒適度，後排椅背也可調整角度。

全車系標配 Hyundao SmartSense Level 2 主動安全輔助系統

主動安全配備部分，新世代 KONA Electric 把 Hyundai SmartSense 列為標準配備，包含 SCC 智慧定速控制系統、LFA 車道跟隨輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統、BVM 盲區影像輔助系統、SVM 環景影像輔助系統等近 20 項先進安全科技。

單一電量版本、NEDC 續航力 448 公里

台灣販售的新世代 KONA Electric 僅有 48.6 kWh 電量單一版本，採前驅單馬達設定並可輸出 133 匹最大馬力，零百加速時間 9.9 秒、極速 162 km/h，目前現代南陽並沒有計畫導入海外市場有提供的 64.8 kWh 大電池版本。

續航力部分現代南陽公布的 448 公里是以 NEDC 為測試標準，海外公布的 WLTP 續航力則是 370 公里。充電性能方面，新世代 KONA Electric 仍維持 400V 架構，現代南陽並未公開 DC 快充功率，但海外的資訊顯示最高支援到 100 kW，10% 到 80% 的充電過程需時 41-43 分鐘，充電 10 分鐘可補進 100 公里的續航力。

3 種車型選擇、11 月開始交車

新世代 KONA Electric 依照配備的不同，共有 EV450-A、EV450-B、EV450-C 等 3 種不同等車型選擇，正式售價分別是新台幣 139.9 萬元、149.9 萬元以及 154.9 萬元，即日起開放接單，預計 11 月起開放交車。

若想近距離賞車，新世代 KONA Electric 從 9 月 6 日起於全台 Hyundai 展示中心展開巡展，詳情請洽 Hyundai 展示中心或官方網站公告。

新世代 KONA Electric 規格配備表：

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