賓士預計要在 2025 年的時候,推出基於全新 MMA 平台打造的 CLA EV 純電轎跑,將以 IAA 2023 車展開幕前夕發表概念車 Concept CLA Class 為基礎打造,並首搭賓士自行研發的 MB.OS 作業系統。在正式發表前,賓士展示了 CLA EV 量產版的偽裝車,同時還確認 CLA EV 將配置二速變速箱來強化能耗效率。 【IAA 車展】750 公里續航力,賓士發表 Concept CLA Class 新平台概念車 雖然仍包覆著偽裝,但依然可看出 CLA EV 量產版有著流線的車身造型,很有賓士風格的三芒星造型日行燈和車尾燈,也從 Concept CLA Class 上保留了下來。其他設計上的特色還包含無框玻璃設計車門,以及可提供充足車內採光的巨大全景玻璃天窗。 除了展示車身部分設計特色,賓士也透露 CLA EV 將搭載全新的 AI 語音助理,不必動手光用說的就可控制各種車輛功能,減少對中控螢幕的依賴。還有,CLA EV 也會像保時捷 Taycan 那樣配置二速變速箱,賓士指出這是 CLA EV 是實現卓越能耗表現的關鍵,但動力配置、電池容量、續航里程等細節則沒有公開。 若根據先前 Concept CLA Class 賓士公布的資訊, 賓士表示把電動馬達、兩速變速箱、碳化矽 (SiC) 逆變器都整合在一起,重量減輕到 110 公斤 ,然後電能源效率高達 93%,具備 12 kW/100 km 的優異電耗,代表每度電可行駛約 8 公里左右,WLTP續航力則可達 750 公里。 另外,採用 800V 架構打造的 Concept CLA Class 支援 250 kW 的 DC 快充,只要充電 15 分鐘就可補充約 400 公里續航力。 CLA EV 計畫在 2025 年正式發表,除了純電動力之外也將提供混合動力版本,但相關細節目前賓士尚未公開。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 電量升級、重量減輕,特斯拉 Model 3/Y 入門車型據報將換上寧德時代新電池組 宜蘭羅東站已上線,U-POWER 環島高速充電網路新站報到、新竹竹北文山站也加槍升級