福斯首款 MEB 平台電動車 ID.3 預計 9 月正式交車，後續福斯也打算推出更多的 MEB 平台車款，微型電動車定位的 ID.1 也將是其中之一。 ID.1 是被外界寄予厚望的真平價電動車，目標 2 萬歐元有找 (台幣約 68 萬元)，鎖定都會通勤和日常代步的通行需求；但最新的消息指出，ID.1 這台五門掀背電動車要到 2025 年才會正式推出。 根據目前已知的消息，ID.1 的開發代號是「e-Zzity」，預計會在 2023 年公佈概念車，量產版本則要 2025 年才會投入生產。 ID.1 打算用來取代福斯當前的 e-Up! 微型電動車，但消息指出 ID.1 的造型會讓人聯想到 ID.3，所以設計語言應該不會相差太多。另外，ID.1 除了五門掀背車之外，還可能會衍伸出其他不同車型產品，像是 ID.1 Crozz 跨界車或是 e-Roomzz 麵包車等。 福斯低價電動車 ID.1 可能在 2023 年發表：七十萬有找、續航 298 公里起 關於 ID.1 的硬體規格配置目前知道的不多，但由於具備平價和都會通勤二大精神，它可能會配置 24 kWh 和 36 kWh 小容量電池，WLTP 續航里程預估在 185 英里 (298 公里) 左右。 相關報導指出，福斯也可能會推出 ID.2 電動車，將會鎖定雷諾暢銷電動車 Zoe 和寶獅 e-208 等車款為對手，但目前並沒有更進一步的推出時程和規格情報。 平價電動車是市場所需要的，但從 ID.1 的例子來看，就知道理想和現實差距甚遠。 彭博社曾發出預測，以目前的研發技術與電池成本來看，直到 2024 年才有機會看到電動車價格貼近同級燃油車，EV 界真的要迎來一部小而美又人人買得起的電動車，等個三、五年再看看吧！ 電池成本已下降 87%，但平價電動車仍要再等五年 > 消息來源：CAR Magazine、Carscoops