Leon Lin
註冊日期：2023-02-04 22:56
最後登入：2024-08-31 04:22
討論參與度：13
-
|車| Tesla 電動車年假塞車電耗記錄年假剛結束，有返鄉或是拜訪親友的朋友應該都感受到了今年國道停車場的威力。 今年也是我開電車以來遇到的第一個年假，之前會聽說電車不怕塞車， 但是實際電耗怎麼樣我也很好奇，來簡單分享一下在塞車時的電耗如何。 #路段 高雄到台南西港 因為我的住家跟親友家都在高速公路交流道附近，所以這個電耗幾乎可以視為純高速公路塞車的電耗 先說一下在平常情況的里程 １.走國一 67公里 51分鐘車程 ２.走國一34,197
-
NHOA.TCC 台泥儲能 三日EVPASS -宜花東低碳暢遊599方案 使用心得趁著國慶連假我們安排了一趟環島旅行，在出發前一天突然看到NHOA.TCC 台泥儲能Line 通知 他們推出了限量50組的東部599 吃到飽，因為這趟環島預計會在東部待三天， 非常剛好的這個599 pass也是只有三天。 雖然我已經有規劃可充電的住宿點了，不過既然有pass 我也還沒體驗過台泥的充電 就趁著這三天的旅遊來體驗一下到底好不好用。 第一天 高雄到花蓮 這天因為小犬颱12,158
-
2023 年買電動車汰舊換新補助流程&補助金額 經驗分享，拿到的補助比賣二手多！今年2月因為要換車關係，當時查了一下關於報廢補助的資訊並沒有一個比較清楚的說法 實際跑完一趟來分享一下我報廢補助相關的申請以及實際收到的金額，也許可以幫助到一些準備要換車的朋友。 一開始先來說一下我的前車 13年的柴油小客車 Ford focus 再來就是我要買的車 Tesla Model Y LR版 因為根據法規有著柴油/汽油以及年限相關規定 所以假設你是十年以上的柴油車，要買140萬以上224,790
-
Tesla Model Y 開箱暨半年使用心得(下)承接上篇，轉眼間也已經開了七個多月，來分享一下這段時間的心得 #充電: 所有對電動車有興趣的基本上都會關注充電這件事， 開電車前一定多少都會因為不瞭解而有充電焦慮或是里程焦慮的問題 簡單來說： 如果你住市區家裡能裝充電樁是最好，不能裝也不會太有影響， 但是如果不住市區，你生活圈附近也沒有超充或是有慢充的停車場。而且你常走的路線不會經過任何超充， 你的住家不能裝充電樁也不能裝插座要三16,903
-
Tesla Model Y 開箱暨半年使用心得(上)Model Y 入手已經超過半年了 這篇開箱文寫到一半一直擱著，這次乾脆跟使用半年心得一起整理一下 因為字數有點多我將這篇文切成兩部分，就先由初期接觸電動車到開箱作為前半部。 #第一次與Tesla 接觸 我們在去年初看到了特斯拉試駕的活動，就心血來潮去預約試駕。五月的時候就到了高雄博愛特斯拉去試駕Model 3， 試駕的時候真的是一種：喔 車子已經走到這個階段的驚訝。 雖然47,016
-
全台對電動車最友善的民宿沒有之一！開箱「墾丁瑪雅之家 」親子同遊的好選擇這次參加了DDCar與瑪雅之家的住宿活動，我們選了一個週末到了很久沒去的墾丁玩了兩天兩夜。週五下午出發，秉持著慣例我一樣是說走就走不特別先充電，以非滿電狀態54%出發。沿路還算順遂沒什麼太大的塞車，我們的第一個點就到了水月軒用餐，趁著週五下午四點多的時間到這邊，果然如預期的人潮比較少。之前假日的時候這邊人潮都很驚人而且等待時間也頗長，所以如果是假日我是不太能帶著小孩在這裡用餐的。我們剛到店內42,834
-
特斯拉旅充實用嗎？原廠旅充實地測試：從 1kW 回老家加減充，進化到 7kW 省錢又好用的家充雖然Tesla超充很多，其他第三方的充電站也很多。不過其實仔細看除了市區外，可以發現還是有很多鄉鎮沒有充電站，像我老家就是……。 為了避免回老家結果出不來的窘境，所以我交車完就在特斯拉官網訂了這組旅充。旅充內容也很簡單，充電頭跟充電器本身，另外附一條5-15的線， 充電器跟線是分開的，看來是方便轉接使用 5-15的意思是指他支援的電流大小。 白話點就是一條可以插110V的線，最245,349
-
Tesla Model Y 一日北高挑戰！高雄台北當天來回 電耗測試有圖但有很多廣告的pxnet網誌版 因為臨時要到南港進辦公室開會一趟，我也很好奇Tesla Model Y跑長程高速公路的電耗如何， 雖然知道他應該跑的完，但還是實務面來測一下最準確， 所以這趟就捨高鐵用開車方式來實地實驗一下了。 出發: 高雄 電量62% 我從高雄中正交流道路口上國一，出發前以車用電腦的評估初步看了一下，我是沒辦法順順的直接開到南港。 好吧，那我們退而求其次開到湖口北上用超充14,044
-
Tesla Model Y 連假出遊充電測試 長程旅遊會有里程焦慮嗎？這次是交車後的第一次出遊，也順便驗證一下連假加上長程旅遊， 電車會不會有連假里程焦慮問題 我們這趟的旅程規劃是 從高雄經南迴改到台東出遊， 出門起始電量是60%。 第一站 品味軒休息站 這邊應該算是很多人去墾丁或是去東部都會停的一個點了，這邊好停車又方便快速補給吃個東西。 本來我們是預計在這邊吃個中餐，可惜的是人潮比我們預期的多了更多更多，加上帶個嬰兒出門，也比預期的麻煩一點。 所以我們12,312